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10月27日起全职美工，2024年冬春航季正式开启。记者获悉，新航季全职美工，各家航司将在北京进一步增加运力投放，优化航线网络，充分满足旅客出行需求。

国航将在北京-普吉、首尔、名古屋、胡志明、墨尔本、悉尼，成都-曼谷、科伦坡等20余条航线上进行增班，以满足广大旅客的出行需求。新航季，国航在北京首都机场T3航站楼计划执行130条航线，日均超640班次；在T2航站楼计划执行31条航线、日均106班次，通过优化航班时刻、调整飞机衔接等方式，提升旅客出行体验。在北京大兴机场计划执行日均102班次、通航47个城市，时刻分布和班次进一步优化。

换季后，东航在北京大兴国际机场执行航线将达到50条，辐射51个航点，日均执行进出港航班204个班次，日均出港航班量增加至102班。

东航在北京大兴国际机场执行的国内航线以主干商务快线为主。在京沪航线上，北京大兴-上海浦东航线延续夏秋季班次量，出港班次量为每日3班；新增1班北京大兴-上海虹桥航班，出港时刻为08:05，北京大兴-上海虹桥航线班次量达到每日5班。在京陕、京杭、京广、京深、京蓉航线上，北京大兴出港班次量分别为每日11班、6班、6班、4班、7班。在京昆航线上，通过优化时刻配置，调整一班晚班北京大兴-昆明航班至上午时段，出港时刻为09:35，出港班次量为每日7班。

新航季，东航在冬春季热门航线上加大运力投放。其中北京大兴-三亚航线，出港航班增加至每日2班，出港时刻分别为07:25和14:55；北京大兴-海口航线，出港航班为每日1班，出港时刻为16:10。为保障2025年哈尔滨亚冬会的顺利举办，东航自11月20日起加密北京大兴-哈尔滨航线，出港航班增加至每日3班。除以上航线班次变动，美工兼职其他航线均延续夏秋季航班，包括国内主要省会城市，以及大理、西双版纳、丽江等热点旅游城市。

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东航在北京大兴国际机场执行的国际和地区航线将延续夏秋季航线。在国际航线上，北京大兴至东京羽田、大阪、首尔、曼谷、河内、新加坡、吉隆坡的班次均为每日1班，北京大兴-莫斯科航班调整为每周二、周四、周六执行；在地区航线上，北京大兴-香港航线、北京大兴-澳门航线保持每日1班。

本次换季后，中国联合航空日均航班量将达235班次，预计编排航线100条，覆盖国内各地区城市69座，其中大兴机场执飞航线56条。新航季，中国联合航空恢复北京大兴-三亚等航线，新开北京大兴-湘西、北京大兴-鞍山、北京大兴-芜宣-惠州、北京大兴-鄂尔多斯-博鳌、北京大兴-芜宣-博鳌、北京大兴-鄂尔多斯-佛山等航线，充分满足市场需求。

新航季期间，南航集团计划执行航班总量超过45.6万班次，日均航班量近3000班次，通航点将增至244个，其中国内163个，国际及港澳台地区81个。

国内方面，南航集团计划执行700余条航线，覆盖国内超160个城市，将增班广州往返揭阳、义乌、扬州、喀什，北京大兴往返厦门、大庆、白山等航线。聚焦公商务航线市场，持续升级“南航快线”品牌，新增广州至沈阳快线，快线范围扩展至19条重点公商务航线，覆盖北京、上海、杭州、成都、海口等17个主要出行城市。

南航还计划执行北京大兴始发国内航线65条、国际及地区航线17条，计划新增北京大兴-悉尼、北京大兴-墨尔本航线。换季后南航在京日均进出港航班352班，全天出港可利用座位数达4.4万个，较换季前增加1000个。

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记者：潘福达全职美工

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